"A Alemanya els cotxes són més barats." Ho has sentit mil vegades i, en molts casos, és veritat. Però entre el preu de l'anunci alemany i el cotxe matriculat al teu garatge hi ha transport, impostos, ITV i paperassa. La bona pregunta no és si el cotxe és més barat allà, sinó si el preu final, ja posat a Espanya, surt millor que comprar el mateix cotxe aquí.
En aquest article t'expliquem quan compensa importar un cotxe d'Alemanya, quan no, i com fer números sense endur-te sorpreses.
Per què els cotxes solen ser més barats a Alemanya
Alemanya té un mercat de cotxes d'ocasió enorme, amb moltíssima oferta de marques prèmium i versions molt equipades. Més oferta vol dir més competència i més on triar.
Segons Motorpasión, els preus a Alemanya solen estar entre un 10 % i un 20 % per sota dels espanyols, i la diferència pot ser més gran en prèmium alemanys i en versions amb un equipament difícil de trobar a Espanya.
Ara bé, aquest percentatge és una tendència, no una regla. Cal comprovar-ho cotxe a cotxe.
Què has de sumar al preu alemany
Abans de comparar, el preu de l'anunci alemany s'ha de convertir en un preu final a Espanya. Aquestes són les partides principals:
- Transport del cotxe fins aquí (en el nostre cas, en camió).
- Impost de matriculació (IEDMT), que va del 0 % al 16 % a Catalunya segons les emissions de CO2. T'ho expliquem a fons a com es calcula l'impost de matriculació d'un cotxe importat a Catalunya.
- ITV d'importació o homologació.
- Taxa de matriculació de la DGT.
- Gestoria i canvi de nom.
- IVA a Espanya, si el cotxe es considera "nou" a efectes fiscals (menys de 6 mesos des de la primera matriculació o 6.000 km o menys).
- Revisió del cotxe a l'origen, si no vols comprar a cegues.
No et donem aquí xifres genèriques perquè depenen de cada cotxe, sobretot l'impost. Per a això tens la nostra calculadora de preu final per importar un cotxe d'Alemanya.
Quan sí que compensa importar un cotxe d'Alemanya
1. Prèmium alemanys de gamma mitjana i alta
És el cas més clar. Com més car és el cotxe, més pesa el percentatge d'estalvi i menys pesen els costos fixos de portar-lo. Models com el Porsche Macan, el Porsche Cayenne, el Porsche 911 (991.2) o el Mercedes-AMG GT S són bons exemples del tipus de cotxe que sol sortir a compte.
Tingues en compte que molts esportius superen els 200 g/km de CO2 i tributen al 16 % a Catalunya. Això no vol dir que no compensi, però sí que cal fer bé els números.
2. Versions i motors difícils de trobar aquí
Algunes versions tenen molta més oferta a Alemanya que a Espanya: dièsel potents com el BMW 330d, el BMW M340d o el Volkswagen Golf GTD, o versions esportives amb tracció total com l' Audi S3 o el Cupra Formentor VZ 4Drive. Quan aquí gairebé no hi ha unitats on triar, allà pots escollir color, quilòmetres i equipament.
3. Equipament concret
Si busques un paquet d'opcions determinat (sostre, so, assistents, interior concret), en un mercat més gran és més fàcil trobar la unitat exacta. A igualtat de preu, de vegades l'avantatge no és pagar menys, sinó aconseguir el cotxe que de debò vols.
4. Models amb poca oferta a Espanya
En models més exclusius, com el Maserati Levante, l'oferta a Espanya sol ser limitada. Ampliar la cerca a Alemanya et dona més unitats on comparar historial i estat.
5. Híbrids endollables amb emissions baixes
Un híbrid endollable com el BMW 330e sol homologar emissions de CO2 baixes, cosa que el pot situar en un tram baix de l'impost de matriculació. Cal confirmar-ho amb la dada de la fitxa de cada unitat, però quan encaixa, l'impost deixa de ser un fre.
6. Cotxes nous o km 0
No tot és segona mà. També portem cotxes nous o km 0 quan la configuració que busques està disponible allà en millors condicions. Recorda que, si el cotxe és "nou" a efectes fiscals, l'IVA es paga a Espanya.
Quan no compensa
- Cotxes barats. En un cotxe de preu baix, els costos fixos (transport, ITV, taxes, gestoria) es mengen l'estalvi. Motorpasión ho resumeix bé: no compensa amb qualsevol model.
- Models amb molta oferta a Espanya. Si el cotxe abunda aquí i els preus són semblants, l'esforç no val la pena.
- Cotxes sense CO2 acreditat. Tributaran al tipus més alt (16 % a Catalunya), i això pot fer caure l'operació.
- Si tens molta pressa. El procés complet sol durar 2–4 setmanes. Si necessites el cotxe demà, millor busca'l aquí.
- Si el cotxe no té un historial clar. Un preu molt baix amb documentació incompleta o quilòmetres dubtosos no és una oportunitat, és un risc. T'expliquem com detectar-ho a com revisar un cotxe alemany abans de comprar-lo.
Com decidir en tres passos
- Defineix el cotxe exacte: model, versió, motor, any, quilòmetres màxims i equipament imprescindible.
- Calcula el preu final amb la calculadora i compara'l amb el mateix cotxe a Espanya (mateix any, quilòmetres i equipament, no "un de semblant").
- Valora el risc i la gestió: qui revisa el cotxe, qui s'ocupa dels tràmits i què passa si hi ha un problema després de la compra.
A Bages Cars ens n'ocupem de tot amb un preu tancat clau en mà: localitzem el cotxe, el revisem in situ a l'origen amb informe, el comprem, el portem en camió i ens encarreguem de la ITV, l'impost, la DGT i la gestoria. A més, el cotxe té 12 mesos de garantia gestionada a Espanya: és el mínim legal per a un professional, però la diferència és que la gestiones amb nosaltres, aquí, i no amb un venedor alemany.
Tens un cotxe al cap? Calcula'n el preu final a la calculadora, mira com treballem o truca'ns al 659 074 325.
Preguntes freqüents
Quant més barat és un cotxe a Alemanya?
Com a referència, sol estar entre un 10 % i un 20 % per sota del preu a Espanya, i una mica més en prèmium alemanys i versions molt equipades. Però cal sumar-hi transport, impost de matriculació, ITV, taxes i gestoria per saber si l'estalvi és real.
Compensa importar un cotxe barat?
Normalment no. En cotxes de preu baix, els costos fixos d'importar es mengen bona part o tot l'estalvi. Compensa més com més alt és el valor del cotxe.
Quina garantia té un cotxe importat amb Bages Cars?
12 mesos de garantia, que és el mínim legal per a un venedor professional. El que marca la diferència és que es gestiona a Espanya, amb nosaltres, i no amb un venedor alemany.
Quant es triga a importar un cotxe d'Alemanya?
El procés complet sol durar entre 2 i 4 setmanes, segons el cotxe i els tràmits de cada cas.